以競速類冰雪運動項目為例，競賽成績與運動員姿態、裝備及服裝的氣動性能密切相關。利用風洞進行針對性訓練，已經被英國、瑞典、德國、美國、加拿大等歐美冰雪運動強國廣泛采用，成為提高運動員競技成績的重要科技手段之一。

　　我國是一個體育大國，但在借助風洞進行冰雪項目輔助訓練方面還處于空白，北京交通大學風洞實驗室率先在此領域開展了探索。據了解，北京交通大學是我國*個將風洞技術與競技體育緊密結合的專業研究機構，如今，在北京2022年冬奧會備戰中，北京交通大學將和國家體育總局冬季運動管理中心聯合，承擔冬季項目風洞技術研究與應用的科技攻關任務。

　　“現代競技體育實際上是一個非常復雜的‘人-機-環’系統工程，跟運動員的訓練、裝備、賽時環境都密切相關。而在這其中，都離不開風洞技術的身影。”李波說。

　　根據相對運動原理，可以用風洞里的風速來模擬運動速度，風洞為運動員開展專項訓練提供了一個很好的模擬環境。并且，為了減小風的不利影響，合理利用風，還需要利用風洞對運動員的姿態、隊列進行優化、研發低風阻高性能運動裝備、服裝、器材，評估比賽場地賽時風環境。

　　2018年，李波跟隨國家體育總局局長茍仲文一行赴英國考察，英國空氣動力學專家、功勛教練、傳奇運動員介紹了風洞技術對自行車運動成績提升的重要性，使他們在2008年奧運會上一鳴驚人，一舉拿到8枚金牌。作為一個一直從事建筑物抗風設計，從來沒有涉足過體育行業的大學老師來說，這趟旅程改變了他之后的研究方向。

　　李波介紹，在一些發達國家，風洞輔助訓練已經不是什么新鮮事。“例如，在溫哥華奧運會時，加拿大就有了‘站上領獎臺’計劃，這個計劃的核心就是利用風洞對10多個冬奧項目進行系統化的風洞測試。當時的成果顯而易見，加拿大在那屆冬奧運會上拿到了14枚金牌。日本速度滑冰團隊追逐女隊也是通過風洞測試，專門對運動員的隊列進行優化，她們在平昌冬奧會上取得金牌，并打破世界紀錄。”

　　于是，在調研國外先進技術的基礎上，李波和團隊開始積極研發具有我國自主知識產權的風洞實驗輔助訓練系統。

　　本文由風洞試驗室廠家偉思儀器收集整理自網絡，僅供學習和參考!